聚脲是国外近十几年来刚刚兴起的一种新型环保材料。聚脲技术将聚脲的优异性能和快速喷涂、现场固化的施工技术有机地结合在一起，使其在工程应用中显示出无可比拟的优越性。聚脲技术在中国奥运场馆、京津高速铁路、京沪高速铁路等大型基础设施建设中的应用，得到了世界各国材料界和工程界的高度评价。聚脲材料可以完全或部分替代传统的聚氨酯、聚氨酯／聚脲、环氧树脂、玻璃钢、重防腐涂料等材料，正是基于聚脲材料的卓越性能，在短短十年时间里，它被迅速应用到我国和世界各地的防水、防腐、耐磨损、抗冲击、耐核辐射等众多领域。
“中国（北京）国际喷涂聚脲技术与应用展览会暨聚脲峰会”（简称：聚脲两会）在2009-2010年已成功举办两届，获得了巨大的成功。她为全面展示中国聚脲工业发展水平发挥了重要作用，受到国内各界和国际社会的高度评价。为我们筹备“2011第三届中国（北京）国际喷涂聚脲技术及应用展览会暨聚脲峰会”创造了有力条件。聚脲两会不仅是中国聚脲工业集体亮相的舞台，又是对以往经验、教训进行总结的讲坛，也是世界聚脲发展史上的博览会；
总投资 2209.4 亿元的京沪高速铁路,是新中国成立以来一次性投资规模最大的建设项目,也是世界上一次建成线路最长,标准最高的高速铁路.从 2008 年 4 月 18 日开工建设以来, 就一直被世界瞩目,当然,也牵动着中国聚脲界人士的心.选择什么防水材料,就意味该材料生产企业的业绩将在今后几年扶摇直上. 经过慎密的调查和论证后,铁道部确定使用喷涂聚脲弹性体技术作为京沪高铁的防水材料.《京沪高速铁路桥梁混凝土桥面喷涂聚脲防水层暂行技术条件》在2009年获铁道部科技司批复，文件号：科技基（2009）54号，它标志着全长1318公里的京沪高速铁路路基聚脲防护工程的正式启动。这是聚脲技术在北京奥运场馆建设、京津成绩铁路成功应用后的又一巨大工程。
“2011第三届中国（北京）国际喷涂聚脲技术及应用展览会暨第三届聚脲峰会”在京沪高铁聚脲防护工程已结束的时候，我们汇聚首都北京小憩，对这一堪称全球聚脲巨无霸的工程进行点评、交流心得体会、总结成败得失，无疑将对后续的聚脲工程产生指导和借鉴作用。希望大家充分利用这次难得的机会，共享过去聚脲辉煌之大成、共谋未来聚脲发展之大计！
聚脲技术在中国发展十余年，取得了辉煌的成就，创造了世界聚脲技术发展的奇迹。特别在体育场馆、高速铁路、水利工程等领域，彰显出中国人民的勤劳和智慧。但是在其它应用领域的发展还比较滞后，如：屋面种植绿化、海工混凝土防护、垃圾填埋、隧道路桥等。为了使中国聚脲技术朝着更好的方向发展，并力争赶上和超过世界先进水平，由“中国建筑学会防水技术专业委员会、中国建筑业协会材料分会、北京城建科技促进会、中国聚脲技术网（www.polyurea.cn）、中国国际经济技术交流中心、北京环亚联展览服务有限公司、北京凯企时代会展服务中心”，计划于2011年4月27～4月29日在中国国际贸易中心，联合召开“2011第三届中国（北京）国际喷涂聚脲技术及应用展览会暨聚脲峰会”，希望聚脲界的企业及相关单位积极参与，共创中国聚脲技术发展的美好未来！